Detalles del producto
Lugar de origen: - ¿Qué es?
Nombre de la marca: Consensic
Número de modelo: Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos
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Capacidad de la fuente: 999
Repetibilidad: |
< 0,5% |
temperatura de funcionamiento: |
-40~125℃ |
Presión máxima: |
0,3 MPa |
voltaje de servicio: |
12 VDC, 50 mA (o en el rango de 7 a 24 VDC) |
Repetibilidad: |
< 0,5% |
temperatura de funcionamiento: |
-40~125℃ |
Presión máxima: |
0,3 MPa |
voltaje de servicio: |
12 VDC, 50 mA (o en el rango de 7 a 24 VDC) |
El sensor de flujo de aire MEMS de la serie CAFS1000, también conocido como medidor de flujo de aire, se utiliza en los modernos sistemas de inyección de combustible de control electrónico de automóviles (EFI).Normalmente instalado en la vía de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del aceleradorLa señal de salida del sensor es un parámetro clave en el sistema de inyección de combustible del vehículo.determinación de la cantidad de inyección de combustible y, por lo tanto, afecta al rendimiento del motor, el ahorro de combustible y las normas de emisión.
Para que el motor de inyección electrónica de combustible pueda alcanzar unas proporciones óptimas de mezcla de combustible y aire en diversas condiciones de funcionamiento, debe medir con precisión la entrada de aire en cada momento.Esta medición sirve de base principal para que el ECU (unidad de control electrónico) calcule y controle la inyección de combustible.Por lo tanto, el sensor de flujo de aire juega un papel crucial en el ahorro de energía y la reducción de emisiones en los vehículos modernos.
Artículos funcionales | La tensión de servicio de CAFS1000A es de 12V DC 50mA 7 a 24V DC 0.3MPa Presión máxima | Unidad | Las observaciones |
---|---|---|---|
Rango de flujo | 0 a 800 | En kg/h | Personalizable |
Voltado de servicio | 12 VDC, 50 mA (o en el rango de 7 a 24 VDC) | VDC | |
Precisión | ± 2.0 | % FS | |
Repetibilidad | El valor de las emisiones5 | % | |
Tiempo de respuesta | 20 | ms | Personalizable |
Presión máxima | 0.3 | MPa | |
Método de salida | Salidas analógicas de 1 a 5 | V. | Personalizable |
Temperatura de funcionamiento | -40 ~ 125 | °C | |
Nivel de protección | Protección IP40 | ||
Método de calibración | Aire, 20 °C, 101,325 kPa | ||
El material | El ABS |
Los sensores de flujo de aire de la serie CAFS1000 están diseñados para una alta precisión y fiabilidad, lo que los convierte en un componente esencial en los modernos sistemas de inyección de combustible de automóviles.Sus capacidades de medición precisas garantizan un rendimiento óptimo del motor y contribuyen significativamente a la eficiencia energética y al control de las emisiones.