Detalles del producto
Lugar de origen: - ¿Qué es?
Nombre de la marca: Consensic
Número de modelo: Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos
Condiciones de pago y envío
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Precio: Offline conversation or face-to-face discussion
Tiempo de entrega: 3-7 días hábiles
Condiciones de pago: L/C/Ade/Pellet/Texi Union, MoneyGram, Alipay y pagos entre empresas
Capacidad de la fuente: 999
Amplio rango de caudales: |
0-60m/s |
Fuerte resistencia al impacto: |
100 gramos |
Tiempo de respuesta rápido: |
ms 20 |
Alta precisión: |
± 2,0% F.S. |
Modo de salida: |
Válvula de salida analógica |
Temperatura de funcionamiento: |
-40°C~125°C |
humedad: |
0~100% de Hg |
Temperatura de almacenamiento: |
-40 °C a 125 °C |
Amplio rango de caudales: |
0-60m/s |
Fuerte resistencia al impacto: |
100 gramos |
Tiempo de respuesta rápido: |
ms 20 |
Alta precisión: |
± 2,0% F.S. |
Modo de salida: |
Válvula de salida analógica |
Temperatura de funcionamiento: |
-40°C~125°C |
humedad: |
0~100% de Hg |
Temperatura de almacenamiento: |
-40 °C a 125 °C |
■Alta precisión (± 2,0% de precisión F.S.)
■Extensión lineal sin necesidad de compensación de temperatura
■Estabilidad a largo plazo con una deriva mínima de cero
■Tiempo de respuesta rápido (20 ms)
■El rango de caudal es de 0 a 60 m/s y la resistencia al impacto es de 100 g
■Corazón de detección en estado sólido (sin huecos superficiales ni membranas frágiles), resistente a obstrucciones y golpes de presión
■Modo de salida: salida de voltaje analógico
■En términos de fiabilidad, puede adaptarse a la medición de gases relativamente húmedos
■Temperatura de funcionamiento: -40°C a 125°C, Temperatura de almacenamiento: -40°C a 125°C, humedad: 0 a 100%RH
■El sensor es resistente a la condensación
■ Automóviles ■ Varias locomotoras ■ Industria ■ Química ■ Equipos mecánicos y eléctricos
La serie CAFS1000A de sensores de flujo de aire MEMS (es decir, medidores de flujo de aire) se utilizan en los sistemas de inyección de combustible (EFI) controlados electrónicamente de automóviles modernos con seguridad general.
Se instala en el conducto de admisión de aire entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador y se utiliza para medir la cantidad de aire aspirado al motor,y su señal de salida se utiliza como inyección de combustible del motor del automóvil.
Los principales parámetros del sistema que controlan la cantidad de inyección de combustible determinan los indicadores de dinámica, economía y emisiones del motor.Los motores EFI están diseñados para funcionar en una variedad de operaciones.
Para obtener la mezcla de concentración óptima de combustible, la cantidad de aire aspirada al motor debe medirse con precisión en cada momento.y la inyección de combustible debe calcularse y controlarse como unidad de control electrónica.
Por lo tanto, los sensores de flujo de aire de los automóviles desempeñan un papel extremadamente importante en el ahorro de consumo de energía y el control de las emisiones contaminantes en los vehículos modernos.
Los productos de la serie CAFS1000A han sido verificados en las industrias automotriz y relacionadas durante muchos años, y han sido plenamente capaces de cumplir con la alta fiabilidad, alta estabilidad,y alta estabilidad de uso de grado automotriz.
La aplicación y la promoción de los productos será muy amplia.